Đây là một phần truyền thống nhất của đất nước, với một lịch sử lâu dài và tự hào về sự độc lập của bộ lạc - và thỉnh thoảng nổi dậy chống lại quyền bính của vị vua ở Muscat. Nội thất của Sharqiya cũng là một trong số ít những nơi ở Oman, nơi bạn sẽ vẫn thấy bằng chứng về lối sống Bedu truyền thống của đất nước, với các ngôi lều tạm thời rải rác giữa những bãi cát lăn - mặc dù những con lạc đà của năm qua giờ đây đã được thay thế phần lớn với Toyota pick- lên xe tải và 4WDs.
Sharqiya chia thành ba phần chính. Việc đầu tiên là ở bờ biển, với một chuỗi các điểm tham quan bao gồm thị trấn lịch sử của Quriyat, Qalhat và Sur, và bãi biển rùa tại Ras al Jinz. Chạy song song với bờ biển, chiều cao hiểm trở của vùng núi Đông Hajar (Al Hajar Ash Sharqi) cung cấp nhiều đi bộ đường dài ngoạn mục và off-road lái xe khả năng, bao gồm cả các khe núi nổi tiếng của Wadi Shab và Wadi Tiwi.
Sharqiya chia thành ba phần chính. Việc đầu tiên là ở bờ biển, với một chuỗi các điểm tham quan bao gồm thị trấn lịch sử của Quriyat, Qalhat và Sur, và bãi biển rùa tại Ras al Jinz. Chạy song song với bờ biển, chiều cao hiểm trở của vùng núi Đông Hajar (Al Hajar Ash Sharqi) cung cấp nhiều đi bộ đường dài ngoạn mục và off-road lái xe khả năng, bao gồm cả các khe núi nổi tiếng của Wadi Shab và Wadi Tiwi.
Ở bên phía xa của Hajar Đông, nội thất Sharqiya tự hào có một khu vực rộng hơn nữa của các điểm đến bổ ích, bao gồm các cồn cát tuyệt đẹp của Sands Wahiba và một chuỗi các thành phố thú vị, đặc biệt là các trung tâm chợ personable của Ibra và trung thành với truyền thống Jalan Bani Bu Ali .
Nó có thể làm cho một vòng lặp thông qua thỏa mãn Sharqiya bởi nhóm xuống đường cao tốc ven biển để Sur và Ras al Jinz, và sau đó trở về dọc theo tuyến đường nội địa qua Ibra mô tả (hoặc ngược lại), đi qua hầu như tất cả các điểm tham quan chính của khu vực trên đường.
Tóm tắt lịch sử
Một cái gì đó của một tù túng hiện nay, thay vì buồn ngủ khí quyển ngày nay Sharqiya của điền viên quá khứ lẫy lừng của mình, khi thuyền-xây dựng, thương nhân và thủy thủ của nó khiến khu vực một trong những thương mại nhất sôi động và mang tính quốc tế trong nước. Thịnh vượng của Sharqiya được thành lập trên biển, với một chuỗi các cảng nhộn nhịp và kho hàng, đáng chú ý nhất Qalhat, mà nổi tiếng thu hút các chuyến thăm của cả Ibn Battuta và Marco Polo, cũng như Quriyat lên bờ biển. Thời điểm then chốt trong lịch sử Sharqiya là sự xuất hiện năm 1508 của Bồ Đào Nha, người bị sa thải cả Qalhat và Quriyat - một sự kiện mà từ đó không bao giờ thành phố hoàn toàn bình phục. Sự sụp đổ của Qalhat, tuy nhiên, thúc đẩy sự tăng trưởng của gần Sur, sau đó trở thành thành phố lớn trong khu vực, phát triển nhờ giàu có tại các bãi thuyền dhow xây dựng và thương mại hấp dẫn trong vòng tay và nô lệ, trong khi nội địa, Ibra cũng trở nên phong phú cho một thời gian nhờ vào đi qua thương mại. Tăng hạn chế Anh về nô lệ và cánh tay buôn lậu trong suốt thế kỷ XIX đã dẫn đến một thực dần dần trong vận may của khu vực, tuy nhiên, và trong những năm đầu thế kỷ XX Sharqiya trở thành một thử thách lớn của cuộc nổi loạn chống lại các sultan ở Muscat, thường dẫn đầu bởi các nhà lãnh đạo của các mạnh mẽ Al Harthy bộ lạc, có trụ sở tại Ibra.
Cũng như nhiều cảng hàng đầu khác của đất nước, vận mệnh Sur của đã được hồi sinh kể từ khi gia nhập của Sultan Qaboos bởi việc xây dựng một khu phức hợp công nghiệp mới lớn, trong khi việc mở dual-làn ven đường cao tốc mới trong năm 2008 đã hồi sinh thêm nền kinh tế của khu vực - mặc dù ở những chi phí của một số cựu quyến rũ buồn ngủ, chậm chuyển động của khu vực.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét